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衡阳空冷器制冷机(refrigerating machine) 将具有较低温度的被冷却物体的热量转移给环境介质从而获得冷量的机器。从较低温度物体转移的热量习惯上称为冷量。制冷机内参与热力过程变化(能量转换和热量转移)的工质称为制冷剂。制冷的温度范围通常在120K以上,120K以下属深低温技术范围。制冷机广泛应用于工农业生产和日常生活中。1834年,英国的雅可比·珀金斯试制成功人力转动的用乙醚为工质的可以连续工作的制冷机。1844年,美国的J.戈里试制了用空气为工质的制冷机,用在医院中制冰和冷却空气。1872~1874年,D.贝尔和C.von林德分别在美国和德国发明了氨压缩机,衡阳空冷器并制成了氨蒸气压缩式制冷机,这是现代压缩式制冷机的发端。19世纪50年代,法国的卡雷兄弟先后研制成功以硫酸和水为工质的吸收式制冷机和氨水吸收式制冷机。1910年出现了蒸汽喷射式制冷机。1930年出现了氟利昂制冷剂,促进了压缩式制冷机的迅速发展。1945年,美国研制成功溴化银吸收式制冷机。



衡阳优质空气冷却器空冷器主要由管束、衡阳本地通风机和构架3部分组成(图1)。管束包括传热管、衡阳当地管箱、衡阳附近侧梁和横梁等。它可按卧式、衡阳立式和斜顶式(人字式)3种基本形式布置(图2)。其中,卧式布置传热面积大,空气分布均匀,传热效果好;斜顶布置时,通风机安装在人字中央空间,占地面积小,结构紧凑。为抵消空气侧的给热系数较低的影响,通常采用光管外壁装翅片的管子。翅片管作为传热管,可以扩大传热面积。翅片管分层排列,其两端用焊接或胀接方法连接在管箱上。衡阳排管一般为3~8排。管束系列尺寸长达12米。光管外径常为25毫米和38毫米,空冷器翅片高度一般取12~15毫米,管束宽为100~3000毫米。翅片管是空气冷却器的核心元件,其形式和材料直接影响设备性能。管子可用碳钢、衡阳本地铜、衡阳当地铝和不锈钢等制成;翅片材料根据使用环境和制造工艺来确定,大多用工业纯铝,在防腐蚀要求很高或在制造工艺条件特殊的情况下也采用铜或不锈钢。翅片可按横向或纵向排列。空冷器翅片管的基本形式(图3)有:绕片式、衡阳本地镶片式、衡阳当地轧片式、衡阳本地套片式、衡阳当地焊片式、衡阳附近椭圆管式、衡阳附近紊流式(包括轮辐式、衡阳开槽形和波纹形等)。衡阳管箱的结构主要有法兰式、衡阳附近管堵式和集合管式(图4)。一般前者用于中低压,后两者用于高压。为适应管束的热膨胀,一端管箱不固定,容许沿管长方向位移。通风机通常采用轴流通风机。


衡阳湿式空冷器湿式空冷器根据喷水方式,可分为表面蒸发型、衡阳当地增湿型和喷淋型3种,在石化工业中以后两种为主。表面蒸发式空冷器是一种利用管外水膜蒸发来强化传热、衡阳本地由光管组成的空冷装置。增湿型湿式空冷器只适用于相对湿度低于50%的干燥、衡阳同城炎热地区,因为干空气相对湿度越小,增湿后降温越多,冷却效果越显著。衡阳喷淋型湿式空冷器是直接在翅片管束上喷雾状水,利用水分蒸发的潜热交换和空气被增湿降温来强化传热,同时,水雾的存在可使空冷器入口空气温度接近环境湿球温度,提高了传热平均温差,在3%喷淋量下换热系数可比干式空冷器提高2 ~ 4倍。总之,相较于干式空冷器,在炎热的夏季,环境气温较高时,应用湿式空冷器更为有利。但是,湿式空冷器在管内流体温度超过70℃时,就极易结垢,衡阳且管外空气阻力损失较大,约为干式空冷的1. 4倍。管束面积不能太大,故单元装置的相对面积较小,价格相对较高。



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